

Как профессиональный производитель железнодорожных креплений, компания Xinda посвящает себя производству высококачественных железнодорожных зажимов для строительства железных дорог. Железнодорожные зажимы от Xinda могут хорошо использоваться в районах с кислотными дождями благодаря уровню защиты более 9. Перед отправкой с завода все зажимы должны пройти 120-часовой тест на воздействие диоксида серы.

Предлагается широкий ассортимент железнодорожных зажимов, широко применяемых в строительстве железных дорог по всему миру благодаря своему высочайшему качеству и долговечности. Компания Xinda использует высококачественную сталь и другие материалы для производства железнодорожных зажимов высокого качества, и все они соответствуют параметрам отрасли и рыночным требованиям.
Наименование |
Железнодорожные зажимы |
||
Материал |
Q235-forging |
Сталь литая ZG35 |
Чугун литой QT500-7 |
Химический состав (%) |
C:0.12-0.20, Mn:0.30-0.70, Si:≤0.3, P:≤0.045, S:≤0.045 |
C: ≤0.4, Mn:≤0.9, Si: ≤0.5, P:≤0.04, S:≤0.04 |
C:3.60-3.80, Mn:≤0.6, Si:2.50-2.90, P:≤0.08, S:≤0.025 |
Мы можем производить различные типы железнодорожных зажимов в соответствии с требованиями клиентов, независимо от того, предназначены ли они для железнодорожных линий, метро или крановых рельсов.
1. Крановый зажим 21/050 AN/BN
Крановые зажимы обеспечивают установку рельсов с хорошими допусками, при этом они регулируются для обеспечения точного выравнивания рельсов. Наши крановые зажимы разработаны для выдерживания больших нагрузок, которые краны передают на рельсы. Способы установки могут быть болтовыми или сварными, в зависимости от потребностей конечных пользователей.

2. Крановый зажим 22/130 AN/BN
Железнодорожные зажимы Gantrail с самозапиранием специально разработаны для надежной фиксации рельсов с резиновым наконечником. Этот тип железнодорожного зажима может использоваться на разных типах рельсов за счет регулировки высоты резинового наконечника.

3. Железнодорожный зажим KPO
Железнодорожные зажимы KPO — это вид болтовых зажимов для рельсов с высокой прочностью. KPO3, KPO6, KPO9 — наиболее широко используемые типы в системах крепления рельсов. Они работают вместе с ребристыми балластными брусьями, рельсовыми болтами и шайбами.

4. Железнодорожный зажим для Северной Африки
Такие железнодорожные зажимы широко используются для железнодорожных линий или кранов в Северной Африке.

5. Железнодорожный зажим типа K

6. Зажим MTH

Другие типы железнодорожных зажимов в зависимости от требований или чертежей клиентов.
Железнодорожный зажим


Сырье для железнодорожных зажимов:
Железнодорожные зажимы Xinda изготавливаются из низкоуглеродистой стали Q235 и чугуна
Название |
Железнодорожные зажимы |
||
Материал |
Q235-forging |
Сталь литая ZG35 |
Чугун литой QT500-7 |
Химический состав (%) |
C:0.12-0.20, Mn:0.30-0.70, Si:≤0.3, P:≤0.045, S:≤0.045 |
C: ≤0.4, Mn:≤0.9, Si: ≤0.5, P:≤0.04, S:≤0.04 |
C:3.60-3.80, Mn:≤0.6, Si:2.50-2.90, P:≤0.08, S:≤0.025 |

Тег:Запасные части

Железнодорожный хомут
Контакты
Классификация
Задать вопрос
* Примечание: пожалуйста, не забудьте точно заполнить информацию и сохранить связь разблокированной, мы свяжемся с вами как можно скорее.