-
ПродуктыAt present, the company has the ability to produce 50000 tons of rail buckle accessories annually. The product series includes various specifications of spring bars Gauge baffles, switch special pads, joint clamps for 43kg, 50kg, 60kg steel rails, various export products, etc
-
Новости
-
КомпанияНаша компания находится в Аньян, Хэнань, место рождения китайской цивилизации и родной город мирового культурного наследия оракула кости сценарий. Он находится рядом с Anyang Iron and Steel Co., Ltd.
Подкладка под рельс
Подкладка под рельс также называется основанием рельса или подошвой, это основной компонент в строительстве железной дороги, крановых рельсов или системы поддержки пути.
Функции подкладок под рельсы
Подкладки под рельсы используются не только для поддержки рельсов, но и для фиксации всей системы крепления рельсов. Она всегда работает вместе с анкерными болтами или костылями, выдерживая нагрузку железнодорожного пути, а также передавая часть нагрузки на шпалы, с плоской гладкой опорной поверхностью для обеспечения вертикального выравнивания и удержания рельса в правильной колеи для системы железнодорожного пути.
В целом, подкладки под рельсы используются для обеспечения гладкой и равномерной опорной поверхности для рельса и шпалы, чтобы предотвратить врезание рельса в шпалу, поддерживать колею, а также способствовать лучшему распределению нагрузки от колес на шпалы.
Компания Xinda Rail способна производить подкладки под рельсы методом литья (сварного или сборного типа), ковки или проката, подходящие для различных типов рельсов, для деревянных, стальных или бетонных шпал, в зависимости от нагрузки и стандарта рельса, например, UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A и т.д.
Типы подкладок под рельсы:
Подкладки под рельсы можно классифицировать в зависимости от конструкции с одним или двумя плечами, для обеспечения различных ребристых подкладок.
1. Подкладки под рельсы с одним плечом
Для подкладок с одним плечом плечо спроектировано на конце пластины, обращенном к торцу шпалы. Короткий конец или торец подкладки, определяющий колею, помещается внутри железнодорожного пути, поэтому ширина основания рельса всегда запрашивается у клиентов. Подкладки с одним плечом обычно используются для рельсов весом от 56 до 100 фунтов.
2. Основания с двойным плечом
Для подошвы с двойным плечом доступны типы с 2, 4, 5, 6 или 8 отверстиями в соответствии с запросами заказчика. Подкладки с двойным плечом обычно используются для рельсов весом более 100 фунтов.
3. Литые подкладки под рельсы
Литье - распространенная технология производства подкладок под рельсы, которая также является экономичным способом.
- Название: литая подкладка под рельсы
- Тип: Применимо для рельсов UIC54, UIC60, рельсов 50 кг, рельсов 60 кг, S49 и размеры по заказу
- Материал: QT500-7 или QT450-10 (низкоуглеродистая или высокоуглеродистая сталь методом ковки, и низкоуглеродистая сталь S275JR, Q235 и т.д. методом проката.)
- Стандарт: UIC864-6
4. Подкладки для крепежных систем KPO
Подкладка под рельс является ключевым элементом в крепежной системе KPO для поддержки рельса и фиксации всей крепежной системы, прикрепленной к рельсу с помощью рельсовых болтов и железнодорожных костылей.
5. Подкладка под рельс по стандарту AREMA
Для американского рынка распространенные размеры включают подкладку под рельс 11 дюймов, 14 дюймов и 14-3/4 дюйма, они обычно предназначены для основания рельса шириной 5-1/2 дюйма и 6 дюймов.
6. Двойная подкладка с крюком по стандарту AREMA
HTTP, полное название которого - двойная подкладка с крюком, широко используется для стрелочных переводов, расположенных за стрелочными приводами. Для обеспечения расстояния между шпалами HTTP часто используется парами на одну шпалу. Среди производимых продуктов - первый в Китае производитель двойных подкладок с крюком AREMA толщиной 3/4 дюйма и 1 дюйм.
Различные доступные варианты:
Для двойных подкладок с крюком толщиной 3/4 дюйма: L23, L27, L31, LR23, LR27, LR31, H23, H27, H31.
Для двойных подкладок с крюком толщиной 1 дюйм: L29, L33, L37, LR28, LR32, LR36, H29, H33, H37, H41.
На рынке наиболее популярны варианты толщиной 3/4 дюйма и 1 дюйм в Северной Америке. Благодаря современному производственному конвейеру наша мастерская является современной и специализированной, и мы способны производить такие изделия в объеме 1000 тонн в год.
Для обеспечения качества конечной продукции более 30 сотрудников работают только над HTTP, особенно над процессом изготовления отверстий и крюков. Кроме того, есть группа контроля качества для проведения испытаний и инспекций в процессе производства. За много лет напряженной работы мы ни разу не получили жалоб или недовольства от наших покупателей.
7. Другие типы подошв под рельсы
Мы можем производить любые другие типы подошв под рельсы или подкладок в соответствии с чертежами заказчиков с полными размерами и другими техническими характеристиками, включая технологию обработки.
Технические параметры популярных подкладок под рельсы:
Тип |
Размер |
Отверстия |
Наклон |
Рельс |
Вес (кг) |
Rph 1/160 |
345/285/127/160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
7,86 |
Rp 01/01/160 |
345/285/127/160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
7,70 |
Rph 1/210 |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,55 |
Rph 1/210 |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 36,3 (2x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,55 |
Rph 1/210 FVZ |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,69 |
Sph 1(a) |
345/350/127x410x15/13 |
Ø 26 (8x) |
1:40 |
UIC 60 |
20,60 |
Rph 6/160 |
370/310/152x160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
8,44 |
Rph 6/210 |
370/310/152x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
11,32 |
SZ 60 |
370/350/152x420x15/13 |
Ø 26 (8x) |
1:40 |
UIC 60 |
22,73 |
Rph 11 Ü |
664/554x160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 54 |
15,37 |
Rph 13 Ü |
690/570x160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
15,27 |
Rpo 5 |
345/285/127x160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:20 |
S 49/S54 |
8 |
Тег:Запасные части
Подкладка под рельс
Контакты
Классификация
Задать вопрос
* Примечание: пожалуйста, не забудьте точно заполнить информацию и сохранить связь разблокированной, мы свяжемся с вами как можно скорее.
КО. оборудования Хэнаня Синда железнодорожное, Лтд
Факс:+ 86-372-2615999
Телефон/WhatsApp:+ 86-18567891234
Ваш email:Info@xindarail.com
Задать вопрос
Мы свяжемся с вами как можно скорее