
Вставка для рельсов – это предварительно установленный элемент в бетонных шпалах, независимо от типа – одностоечный или двухстоечный, используемый для фиксации эластичных зажимов рельсов, в основном e-зажимов, в системе крепления.
Мы можем производить два типа плечиков для рельсовых зажимов: литые и приварные.
Литая вставка для рельсов:

Вставка для рельсов изготавливается методом литья из чугуна, и такое плечо используется путем предварительного встраивания в бетонные шпалы и работает с эластичным зажимом для крепления рельса.
Материалы литых плечиков включают 3 типа: плечо M.C.I. из ковкого чугуна и плечо S.G.C.I. из ковкого чугуна и плечо S.G.C.I. из чугуна с шаровидным графитом.
Основные технические параметры материала литой вставки для рельсов
Материал |
Прочность на разрыв (МПа) |
Предел текучести (МПа) |
Относительное удлинение (%) |
QT400-15(GGG40) |
400 |
250 |
15 |
QT450-10(GGG45) |
450 |
310 |
10 |
QT500-7 (GGG50) |
500 |
320 |
7 |
Химический состав материала литых плечиков для рельсов [%]
Материал |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
QT400-15 |
3.6-.36 |
3.0-3.2 |
0.5 |
0.07 |
0.02 |
Qt450-10 |
3.4-3.9 |
3.7-3.0 |
0.5 |
0.07 |
0.03 |
QT500-7 |
3.4-3.8 |
2.5-2.9 |
0.6 |
0.08 |
0.025 |
Другие доступные материалы: QT600-3, QT700-2, ZG25, ZG35, ZG45 и так далее.
Стандарт: GB/T 1348-1988, NF EN 1563(1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293(1985) или BS EN 1563(1997).
Приварная вставка для рельсов:
Приварное плечо изготавливается методом горячей штамповки, и такое плечо используется в местах, где стандартные шпалы трудно использовать, поэтому плечи необходимо приваривать к плоским стальным подкладкам. Таким образом, оно может изготавливать рельсовые удерживающие узлы как на стальных шпалах, так и на подкладках, всегда в соответствии со стандартом AREMA.
Приварные плечи могут использоваться для зажимов весом от 30 до 113 фунтов.
Специальная вставка для рельсов
Такие плечи также могут производиться методом горячей штамповки, для использования вместе с болтами рельсовых зажимов и специальными рельсовыми зажимами для крепления рельса, с использованием низкоуглеродистой или среднеуглеродистой стали.
Тег:Запасные части

Железнодорожная вставка
Контакты
Классификация
Задать вопрос
* Примечание: пожалуйста, не забудьте точно заполнить информацию и сохранить связь разблокированной, мы свяжемся с вами как можно скорее.