
Направляющая пластина для рельсовых углов Wfp30 K NT системы крепления рельсов W30
Применение направляющей пластины для рельсовых углов Wfp30 K NT (система крепления рельсов W30) Максимальная скорость на рельсах (км/ч): 350; Минимальный радиус кривой: 150 м; Радиус кривой на подъездных путях промышленных предприятий или городских трамвайных линий: до 90 м; Поглощение нагрузок от подвижного состава: до 26 тс/ось; Материалы: PA66+30%GF и др.; Размеры: Доступны различные размеры или изготавливаются по чертежам или образцам заказчика; Упаковка: Тканый мешок на поддоне без фумигации; Минимальный заказ: 10 000 шт.; Производственная мощность: 3000 тонн в месяц; Доставка: в течение 20 рабочих дней
Это также называется рельсовый изолятор , изолирующая прокладка для рельсов. Материал – нейлон-6 или нейлон-66 (PA66) с армированием стекловолокном 20-35%, в зависимости от спецификации.

Применение направляющей пластины для рельсовых углов Wfp30 K NT (система крепления рельсов W30) |
|
Максимальная скорость на рельсах (км/ч) |
350 |
Минимальный радиус кривой |
150m |
Радиус кривой на подъездных путях промышленных предприятий или городских трамвайных линий |
до 90 м |
Поглощение нагрузок от подвижного состава |
до 26 тс/ось |
Характеристики рельсовых изоляторов (направляющая пластина для рельсовых углов) |
|||
Технические параметры |
Единица измерения |
Технические требования |
Значение |
Плотность |
g/cm |
1,3-1,45 |
1.45 |
Прочность на разрыв |
МПа |
≥170 |
178 |
Удлинение |
% |
≤4,4 |
4.0 |
Прочность на изгиб |
МПа |
≥250 |
290 |
Ударная вязкость (без зазора) |
KJ/m2 |
≥80 |
85 |
Температура плавления |
℃ |
250 - 270 |
270 |
Сопротивление изоляции |
Ом |
≥1×108 |
5×108 |
Содержание стекловолокна |
% |
30-35 |
35 |
Твердость |
HRR |
≥110 |
118 |
Обладая многолетним опытом производства направляющих пластин для рельсовых углов Wfp, компания Henan Xinda Railway Equipment Co.Ltd производит эту стандартную направляющую пластину Wfp в соответствии со стандартами EN, GOST, DIN, AREMA, TB, JIS и др. Также возможен заказ различных нестандартных рельсовых изоляторов по всему миру.
Просто предоставьте: подробные размеры рельсового изолятора, необходимый материал или укажите рабочую температуру, мы подберем наиболее подходящий исходный материал, рассчитаем стоимость и изготовим изделие.
Материалы: PA66+30%GF и др.
Размеры: Доступны различные размеры или изготавливаются по чертежам или образцам заказчика
Упаковка: Тканый мешок на поддоне без фумигации
Минимальный заказ: 10 000 шт.
Производственная мощность: 3000 тонн в месяц
Доставка: в течение 20 рабочих дней
Наши услуги
Для большинства стандартных железнодорожных деталей у нас есть формы для производства, и мы можем быстро изготовить и доставить продукцию.
Для нестандартных железнодорожных крепежных элементов или деталей локомотива мы можем произвести замеры по вашим образцам, выполнить чертежи и изготовить все железнодорожные и некоторые строительные крепежные элементы, как указано ниже:
Кованые/прокатные детали: рельсы крановых путей и лёгкие рельсы, стальные шпалы, эластичные зажимы для рельсов и зажимы для рельсов, высокопрочные болты с гайками и шайбами, балластные плиты, подкладки, рельсовые опоры, стыковые накладки, рельсовые плечики, винты и костыли для шпал; болты для стыковых накладок с гайками и шайбами, автоболты, фундаментные болты/сегментные болты, болты Хака, алюминиевые спиральные вставки Vortok и другие запасные части.
Пластиковые и резиновые детали: изолированные стыковые планки для рельсов, рельсовые изоляторы/направляющие пластины для рельсовых углов, пластиковые распорки для рельсов, резиновые и ЭВА прокладки, прокладки для рельсов из ЭПДЭ.
Тег:Запасные части

Шаблон угломера рельса
Контакты
Классификация
Задать вопрос
* Примечание: пожалуйста, не забудьте точно заполнить информацию и сохранить связь разблокированной, мы свяжемся с вами как можно скорее.