-
ПродуктыAt present, the company has the ability to produce 50000 tons of rail buckle accessories annually. The product series includes various specifications of spring bars Gauge baffles, switch special pads, joint clamps for 43kg, 50kg, 60kg steel rails, various export products, etc
-
Новости
-
КомпанияНаша компания находится в Аньян, Хэнань, место рождения китайской цивилизации и родной город мирового культурного наследия оракула кости сценарий. Он находится рядом с Anyang Iron and Steel Co., Ltd.
Подкладка под рельс
Подкладка под рельс также называется базовой плитой рельса или подошвой, это основной компонент в железнодорожном строительстве кранового рельса или системы поддержки пути.
Функции подкладок под рельсы
Подкладки под рельсы используются не только для поддержки рельсов, но и для фиксации всей системы крепления рельсов. Она всегда работает вместе с анкерными болтами или костылями, выдерживая нагрузку железнодорожного пути, а также передавая часть нагрузки на шпалы, с плоской гладкой опорной поверхностью для обеспечения вертикального выравнивания и удержания рельса в правильной колеи для системы железнодорожного пути.
В целом, подкладки под рельсы используются для обеспечения гладкой и равномерной опорной поверхности для рельса и шпалы, чтобы предотвратить врезание рельса в шпалу, поддерживать колею, а также способствовать лучшему распределению нагрузки от колес на шпалы.
Компания Xinda Rail способна производить подкладки под рельсы методом литья (сварного или сборного типа), ковки или проката, применимые для различных сечений рельсов, для деревянных, стальных или бетонных шпал, в зависимости от нагрузки и стандарта рельса, например, UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A и т.д.
Типы подкладок под рельсы:
Подкладки под рельсы можно классифицировать в зависимости от конструкции с одним или двумя плечами, чтобы обеспечить различные ребристые подкладки.
1. Подкладки под рельсы с одним плечом
Для подкладок с одним плечом плечо спроектировано на торцевой части плиты. Короткий конец или торец плиты помещается внутри железнодорожного пути, поэтому ширина основания рельса всегда требуется от клиентов. Подкладки с одним плечом обычно используются для рельсов весом от 56 до 100 фунтов.
2. Базовые плиты с двумя плечами
Для подошвы с двумя плечами доступны типы с 2, 4, 5, 6 или 8 отверстиями в соответствии с запросами клиентов. Плиты с двумя плечами обычно используются для рельсов весом более 100 фунтов.
3. Литые подкладки под рельсы
Литье - распространенная технология производства подкладок под рельсы, которая также является экономичным способом.
- Название: литая подкладка под рельс
- Тип: Применимо для рельсов UIC54, UIC60, рельсов 50 кг, рельсов 60 кг, S49 и размеры по заказу
- Материал: QT500-7 или QT450-10 (низкоуглеродистая сталь или высокоуглеродистая сталь методом ковки, а низкоуглеродистая сталь S275JR, Q235 и т.д. методом проката.)
- Стандарт: UIC864-6
4. Базовые плиты для крепежных систем KPO
Базовая плита рельса является ключевой частью крепежной системы KPO для поддержки рельса и фиксации всей крепежной системы, прикрепленной к рельсу с помощью рельсовых болтов и железнодорожных костылей.
5. Подкладка под рельс стандарта AREMA
Для американского рынка распространенные размеры включают подкладки под рельсы 11 дюймов, 14 дюймов и 14-3/4 дюйма, они обычно предназначены для ширины основания рельса 5-1/2 дюйма и 6 дюймов.
6. Двойная подкладка под рельс с крюком AREMA
HTTP, полное название которого - двойная подкладка под рельс с крюком, широко используется для стрелочных переводов, расположенных за стрелочными остряками. Для обеспечения расстояния между шпалами HTTP часто используется парами на одну шпалу. Среди производимых изделий - первый в Китае производитель двойных подкладок под рельсы с крюком AREMA толщиной 3/4 дюйма и 1 дюйм.
Различные доступные варианты:
Для двойной подкладки под рельс с крюком 3/4 дюйма: L23, L27, L31, LR23, LR27, LR31, H23, H27, H31.
Для двойной подкладки под рельс с крюком 1 дюйм: L29, L33, L37, LR28, LR32, LR36, H29, H33, H37, H41.
На рынке наиболее популярны варианты толщиной 3/4 дюйма и 1 дюйм в Северной Америке. Благодаря современной производственной линии наш цех является современным и специализированным, и мы способны производить такую продукцию в объеме 1000 тонн в год.
Для обеспечения качества конечной продукции более 30 сотрудников подготовлены только для HTTP, особенно для процесса изготовления отверстий и крючков. Кроме того, существует группа контроля качества для проведения испытаний и инспекции в процессе. За много лет напряженной работы мы ни разу не получили жалоб или неудовлетворенности от наших покупателей.
7. Другие типы подошв рельсов
Мы можем производить любые другие типы подошв рельсов или подкладок под рельсы в соответствии с чертежами клиентов с полными размерами и другими техническими характеристиками, включая технологию обработки.
Технические параметры популярных подкладок под рельсы:
Тип |
Размер |
Отверстия |
Наклон |
Рельс |
Вес (кг) |
Rph 1/160 |
345/285/127/160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
7,86 |
Rp 01/01/160 |
345/285/127/160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
7,70 |
Rph 1/210 |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,55 |
Rph 1/210 |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 36,3 (2x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,55 |
Rph 1/210 FVZ |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,69 |
Sph 1(a) |
345/350/127x410x15/13 |
Ø 26 (8x) |
1:40 |
UIC 60 |
20,60 |
Rph 6/160 |
370/310/152x160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
8,44 |
Rph 6/210 |
370/310/152x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
11,32 |
SZ 60 |
370/350/152x420x15/13 |
Ø 26 (8x) |
1:40 |
UIC 60 |
22,73 |
Rph 11 Ü |
664/554x160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 54 |
15,37 |
Rph 13 Ü |
690/570x160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
15,27 |
Rpo 5 |
345/285/127x160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:20 |
S 49/S54 |
8 |
Тег:Запасные части
Рельсовая подкладка
Контакты
Классификация
Задать вопрос
* Примечание: пожалуйста, не забудьте точно заполнить информацию и сохранить связь разблокированной, мы свяжемся с вами как можно скорее.
КО. оборудования Хэнаня Синда железнодорожное, Лтд
Факс:+ 86-372-2615999
Телефон/WhatsApp:+ 86-18567891234
Ваш email:Info@xindarail.com
Задать вопрос
Мы свяжемся с вами как можно скорее