-
ПродуктыAt present, the company has the ability to produce 50000 tons of rail buckle accessories annually. The product series includes various specifications of spring bars Gauge baffles, switch special pads, joint clamps for 43kg, 50kg, 60kg steel rails, various export products, etc
-
Новости
-
КомпанияНаша компания находится в Аньян, Хэнань, место рождения китайской цивилизации и родной город мирового культурного наследия оракула кости сценарий. Он находится рядом с Anyang Iron and Steel Co., Ltd.
Компания Xinda располагает собственной производственной мастерской. В наличии одна линия по штамповке и термообработке стыковых пластин, одна линия по производству амортизирующих стыковых пластин и 4 пресса различных типов. Основная продукция включает в себя обычные стыковые пластины для рельсов 43 кг-75 кг, изолирующие стыковые пластины, выпуклые стыковые пластины, амортизирующие стыковые пластины, большие экспортные стыковые пластины, регулируемые стыковые пластины и другие серии. Годовой объем производства составляет 1,56 млн. стыковых пластин.
На производственной линии используется самая передовая в Китае печь для нагрева стыковых пластин на природном газе. Печь обладает хорошей теплоизоляцией, обеспечивает стабильное качество и характеристики продукции. Ежегодно проходит проверки Министерства железных дорог и имеет статус поставщика первого уровня. В частности, высокопрочная буферная стыковая пластина, разработанная Китайским проектно-конструкторским институтом железных дорог, производится именно здесь. В настоящее время продукция экспортируется в США, Африку, Вьетнам и другие страны.
Компания Xinda способна производить все типы стыковых пластин для рельсов всех типов сечений, таких как UIC 60, UIC 54, U33, BS 80A, BS 90A, IRS 52 KG, IRS 90 Lbs, 115 RE, 136 RE, TJ 45, TJ 37, RN 45 и т.д. Размер стыковых пластин может быть изготовлен по чертежам, предоставленным заказчиками.
Материал стыковых пластин
- Чугун с шаровидным графитом
- Прокатка
- Ковка и т.д.
Модель стыковой пластины
Модель стыкового соединения может быть разделена на 8 кг, 12 кг, 15 кг, 18 кг, 22 кг, 24 кг, 30 кг, 38 кг, 43 кг, 50 кг, 60 кг, 75 кг и т.д. в зависимости от веса рельса.
Это включает в себя:
- Легкие рельсы включают 8 кг, 12 кг, 15 кг, 18 кг, 22 кг, 24 кг, 30 кг; стыковая пластина для легких рельсов также известна как рельсовая распорка;
- Тяжелые рельсы включают 38 кг, 43 кг, 50 кг, 60 кг; стыковая пластина для тяжелых рельсов также известна как скошенная распорка для крановых рельсов;
- Крановые рельсы имеют QU70, QU80, QU100, QU120 и т.д.
- Стыковые пластины также имеют различные международные стандарты, такие как BS 47 и серии UIC, такие как BS 80A, BS 75R, UIC 60, UIC 54 и т.д.
Монтаж и техническое обслуживание железнодорожных стыковых пластин
Для обеспечения надлежащего использования таких железнодорожных принадлежностей, как рельсовые соединения, необходимо регулярно проводить техническое обслуживание стыковых пластин для повышения качества оборудования и предотвращения аварий.
Стандарты сборки и технического обслуживания железнодорожных стыковых пластин следующие:
- Стыковые пластины установлены на место, без царапин или трещин, болты надежно закреплены.
- На каждой соединительной тяге или внешнем запирающем устройстве не обнаружено повреждений или трещин. Корпус стержня не имеет зазубрин или ржавчины, износ отверстия под штифт менее 1 мм, изоляция хорошая.
- Все железные прутья хорошо изолированы и соединены, внешняя запирающая железка и измерительный стержень хорошо изолированы. В случае отсутствия изоляции следует выдерживать зазор 3 мм, и никакие другие детали не должны попадать внутрь. Болты также надежно закреплены.
- Необходимо убедиться в отсутствии трещин на корпусе переключателя, стыковая пластина установлена и надежно закреплена под хорошим замком.
- Необходимо убедиться, что цепь бака находится в хорошем защитном состоянии, без каких-либо повреждений или засыпанных балластом или другими обломками.
Популярная стыковая пластина от Xinda
Стандарт |
Тип |
Length/Diameter |
Вес/Материал |
|
AREMA 2007 |
115RE |
4 отверстия-24" |
17.04Kg |
Химический состав 45# |
115RE |
6 отверстий-36" |
25.56Kg |
Состав (%): |
|
132-136RE |
4 отверстия-24" |
17.75Kg |
C: 0,42-0,50 |
|
132-136RE |
6 отверстий-36" |
26.63Kg |
Mn: 0,50-0,80 |
|
UIC864 |
UIC60 |
4 отверстия-630/Φ26 |
18.07Kg |
Si: 0,17-0,37 |
UIC60 |
4 отверстия-600/Φ28 |
17.47Kg |
Cr: ≤0,25 |
|
UIC60 |
4 отверстия-630/Φ25 |
18.1Kg |
P: ≤0,035 |
|
UIC54 |
4 hole |
14.34Kg |
S: ≤0,035 |
|
UIC54 |
6 отверстий-800 |
19.94Kg |
|
|
BS 47-1 |
BS75R |
4 hole |
6.56Kg |
|
BS60A |
4 hole |
5.61Kg |
|
|
BS80A |
4 hole |
6.5Kg |
|
|
BS90A |
685,8/Φ26 |
13.23Kg |
Химический состав 50# |
|
BS90A |
792,9/Φ26,2 |
15.34Kg |
Состав (%): |
|
BS100A |
4 hole |
|
C: 0,62-0,70 |
|
90/91LB |
4 hole |
18.08Kg |
Mn: 0,50-0,80 |
|
90/91LB |
6 hole |
19.9Kg |
Si: 0,17-0,37 |
|
AS |
50kg |
4 hole |
14.3Kg |
Cr: ≤0,25 |
50kg |
6 hole |
19.5Kg |
P: ≤0,035 |
|
S49 |
4 hole |
9.71Kg |
S: ≤0,035 |
|
Стыковая пластина для стального рельса стандарт UIC |
|||
Тип стального рельса |
Вес стального рельса (кг/м) |
Стандарт стыковой пластины |
Материал стыковых пластин |
UIC54 |
54.43 |
UIC |
45#,55# |
UIC60 |
60.34 |
||
Стыковая пластина для стального рельса стандарт BS |
|||
BS50'O' |
24.833 |
BS 47-1 |
55#,45# Европейский класс 700 |
BS60A |
30.618 |
||
BS75R |
37.041 |
||
BS80A |
39.761 |
||
BS90A |
45.099 |
||
BS100A |
50.182 |
||
BS113A |
56.398 |
||
Стыковая пластина для стального рельса стандарт AREMA 2007 |
|||
100RE(TR50) |
50.35 |
AREMA 2007 |
45#,55#, Сталь класса AREMA |
115RE |
56.9 |
||
115-119RE |
|||
132RE |
65.31 |
||
133RE |
66.1 |
||
136RE |
67.41 |
||
132-136RE |
|||
Стыковая пластина для стального рельса китайского стандарта |
|||
GB15KG |
15.2 |
YB226-63 |
Q235,45# |
GB18KG |
18.06 |
YB225-63 |
|
GB22KG |
22.3 |
YB14-63 |
|
GB24KG |
24.46 |
||
GB30KG |
30.1 |
YB351-63 |
|
GB38KG |
38.733 |
TB/T 2345-2008 |
45#,55# |
GB43KG |
44.653 |
||
GB50KG |
51.514 |
||
Стыковая пластина для стального рельса стандарт DIN |
|||
DIN5901 |
30.03 |
DIN5902 |
Класс 700 |
DIN5901 |
33.47 |
||
DIN5901 |
41.38 |
||
Контроль качества стыковых накладок
Почему стоит выбрать железнодорожные стыковые накладки Xinda?
Стыковые накладки соединяют передние и задние рельсы. Поэтому, если стыковые накладки низкого качества, последствия будут непредсказуемыми. Завод Xinda следует всем правилам контроля качества при производстве стыковых накладок. При высоких требованиях к качеству наши стыковые накладки:
1. Поверхность чистая и гладкая, без дефектов, таких как трещины, шрамы, царапины и т.д.;
2. На торцевых поверхностях отсутствуют следы усадки или прослойки;
3. Поверхностные дефекты и относительные геометрические параметры, допустимые для легких и тяжелых рельсов, находятся в пределах, указанных в стандарте;
4. Железнодорожные стыковые накладки после прокатки прямые, без видимого изгиба или перекоса.
Тег:Запасные части
Рыбоболты
Контакты
Классификация
Задать вопрос
* Примечание: пожалуйста, не забудьте точно заполнить информацию и сохранить связь разблокированной, мы свяжемся с вами как можно скорее.
КО. оборудования Хэнаня Синда железнодорожное, Лтд
Факс:+ 86-372-2615999
Телефон/WhatsApp:+ 86-18567891234
Ваш email:Info@xindarail.com
Задать вопрос
Мы свяжемся с вами как можно скорее